Am 27. März 2008 war es endlich soweit. Die Royal Air Force hat Ihre 14 A330-200 MRTT bestellt, die sie auch als Future Strategic Transport Aircraft (FSTA) bezeichnet. Der neue Tanker der RAF kann schon ohne Zusatztanks 111 Tonnen Treibstoff mitführen und somit doppelt soviel Treibstoff weitergeben wie die Vickers VC10.
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Am 10. Juli 2009 begann die Umrüstung bei Airbus Military in Getafe mit dem ersten Exemplar Hier wird wohl auch das zweite Exemplar umgerüstet werden. Umbau der restlichen Tanker findet in Bournemouth statt und ihren Betrieb soll der Auftraggeber, das Konsortium AirTanker, übernehmen . Die Tankkonfiguration besteht aus zwei Sonde-Fangtrichter-Systemen unter den Tragflächen sowie einem weiteren unter dem Rumpf.
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