Die speziell auf den US-amerikanischen Markt zugeschnittene A330-200 MRTT-Variante zuerst unter der Bezeichnung KC-30 geführt. Zusammen mit dem US-amerikanischen Konzern Northrop Grumman bewarb sich EADS mit der KC-30 um einen Großauftrag der United States Air Force über zunächst 179 Tankflugzeuge. Die geplante Tankkonfiguration bestand aus dem Ausleger-System am Rumpfheck und dem Sonde-Fangtrichter-System unter den Tragflächen.
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Boeing trat dagegen mit dem Modell KC-767 an.
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